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電動機車大戰開打，國內機車龍頭大廠光陽出手了！光陽

昨在東京舉行品牌Ionex車能網全球首發，訴求可在家或

充電站充電，年底前在台上市，標榜續航力上看200公里

，較Gogoro多近1倍。

據了解Gogoro規劃下周舉行記者會，雙方較勁意味濃厚。

光陽董事長柯勝峯表示，年底前將在台發表第1款Ionex車

能網電動機車，相關售價及充換電等細節，屆時才會一併

公布。

市場推估，搭配政府補助後，車價有機會壓在5萬元以內。

而Gogoro的售價最低則從3.98萬元起跳。  柯勝峯說，Ion

ex車能網的各種設計，皆是以消費者使用為導向，例如電

池僅5公斤，即使是女性車主，也可輕鬆提取。

此外，電池也能像手機一樣在家充電，或至充電站充電，且

因另外內建核心電源，即使電池取出，機車仍可騎１小時

，車主無須在旁等待充電完成。

隨充電網絡普及，同時更為彈性便利，柯勝峯看好新車上

市後銷量將快速成長，「未來3年將共推10款電動機車，

目標在20個國家建設充換電網絡，全球銷售突破50萬台。」

  針對有長途旅程的車主，柯勝峯表示，Ionex規劃電池租用

服務，置物箱可再放3顆備用電池，續航力即可達到200公里

。

由於Ionex以充電為主，對比Gogoro採換電營運，柯勝峯暗

批不環保。他表示，「全面電池交換模式的長期可行性仍待

釐清，且需閒置多餘的待換電池，代表大量不必要的污染，

以及成本資源的浪費。」對光陽來勢洶洶，Gogoro行銷總

監陳彥揚表示，Gogoro累計銷量逾6萬台，顯示現行換電模

式相當成功，除了是智慧交通公司，Gogoro也以智慧能源公

司作發展願景，「待換電池除供電動機車用，更是儲能系統，

可在離峰儲電，滿足尖峰時間使用。」 

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