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多功能休旅車的崛起，使得車廠紛紛投注心力在這塊潛

力無窮的市場大餅上，無論是大眾品牌、豪華品牌、超豪

華品牌都躍躍欲試，企圖以各種訴求、尺碼、定位的產品

搶進；而這現象近幾年確實也大幅影響傳統四門房車市場，

許多車廠雖然仍保留了一般四門房車產品(旗艦房車除外)，

但現實的是大部分休旅車的賣量，往往已是倍數規模。
 
根據最近歐洲媒體的一份資料顯示，在1990年代後期，全

歐洲的一般品牌中型四門房車市場，曾佔了總市場超過1/5

的佔有率之多，當時的暢銷車款包含了VW Passat、Rena

ult Laguna、Opel Vectra、Ford Mondeo等；但在2010年

之後，歐洲中型房車交易量卻呈現逐年下滑，根據《JATO

Dynamics》的數據指出，今年前5月歐洲中型房車僅占了總

市場的3.2%，其中最暢銷的車款為VW Passat，2018年前

5月累積銷量達到7萬7491輛，緊追在後的則是同集團兄弟

Skoda Superb，排名第3的則是Opel Insignia，而Ford Mo

ndeo則由於產品世代因素暫排名第4。而據《LMC Automo

tive》的分析表示，從統計數據來看，預估到了2021年，歐

洲中型房車總市場還會由去年的約54萬輛，一路下跌至不

到40萬輛。

 

 

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救急專線：05-2713737

 

 

店址：嘉義市忠孝路631號

 

 

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