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今年9月底在台上市的Land Rover小改款Range Rover及Range Rover
Sport兩車系，最大話題就是在JLR台灣分公司成立、原廠支援下，比較
小改前售價大幅調降、車型選項也經過重整，目前包含Range Rover及
Range Rover Sport兩車系就有高達15種車型，其中標榜更為運動化的
Range Rover Sport亦有8種車型，這次搶先試駕的即是車系裡、首次搭
載該廠自主研發Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓引擎的Si4 HSE車型（售
352萬元起）。
這具調校成300匹最大馬力的四缸引擎，對我來說並不陌生，先前我已在
同廠的Velar、Jaguar XE及E-PACE上體會多次，現在換到身形較大的R
ange Rover車上，一起步卻沒有予人重拖的感覺，反而是以一種相當輕
盈的優雅姿態緩緩帶出。再催油雖稱不上飽滿有力，但卻能時時給我相
當平順的行車感受，而且運轉質感很精緻，再搭上換檔綿密的八速手自
排，舒適性更上一層。整體來說，它的速度表現雖稱不上快，但日常使
用絕對綽綽有餘，不過既然車型以Sport（運動）為名，我當然希望它能
更給力；還好，車系裡的頂級高性能大哥SVR，5.0升V8機械增壓引擎已
從小改前的550匹提升至575匹，0-100km/h僅需短短4.5秒，性能相當強
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